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Jun 03, 2023

Apollo rappelle des scooters électriques Phantom en raison de risques de chute et de blessures

Le boulon du scooter électrique peut se desserrer, provoquant la séparation de la suspension et de la roue, ce qui présente des risques de chute et de blessures. Environ 3 900 Apollo sans frais au 833-693-3468 de 9h à 17h

Le boulon du scooter électrique peut se desserrer, provoquant la séparation de la suspension et de la roue, ce qui présente des risques de chute et de blessures.

Environ 3 900

Apollo sans frais au 833-693-3468 de 9 h à 17 h HE du lundi au vendredi, par e-mail à [email protected] ou en ligne à https://apolloscooters.co/pages/apollo-phantom-2021-2022- bolt-recall ou sur www.apolloscooters.com et cliquez sur « Rappels » situé en bas de la page.

Ce rappel concerne les modèles de scooters électriques Apollo Phantom V1, V2 et 60V. Le scooter est équipé d'un boulon de tige qui relie la potence du scooter à la suspension avant et à l'ensemble roue. « Apollo » est imprimé sur la potence du scooter et « Apollo Phantom » est affiché sur le côté arrière gauche de la bande antidérapante sur le pont du scooter. « Apollo Phantom » est également inscrit au bas du scooter avec l'année modèle.

Les consommateurs devraient immédiatement cesser d'utiliser les scooters rappelés et contacter Apollo pour obtenir un boulon de remplacement gratuit afin de réparer le scooter. L'entreprise enverra des instructions avec un lien vidéo montrant comment les consommateurs peuvent installer le nouveau boulon sur leur scooter à la maison. Apollo mettra également ses sites de service et partenaires à la disposition de tous les clients pour que le boulon soit remplacé ou serré gratuitement. Apollo contacte directement tous les acheteurs connus.

L'entreprise a reçu sept rapports faisant état de ruptures de boulons entraînant le détachement ou le desserrage de la tige, y compris trois blessures causées par des contusions, des coupures et des abrasions.

Apollo Imports Inc., de Newark, Delaware

Remarque : Les commissaires individuels peuvent avoir des déclarations liées à ce sujet. Veuillez visiter www.cpsc.gov/commissioners pour rechercher des déclarations liées à ce sujet ou à d’autres sujets.

Le tuyau de retour de carburant de l’injecteur principal peut fuir, ce qui présente un risque d’incendie. Cela peut également entraîner de graves dommages matériels, des blessures, voire la mort.

Le boulon du scooter électrique peut se desserrer, provoquant la séparation de la suspension et de la roue, ce qui présente des risques de chute et de blessures.

Les casques rappelés ne sont pas conformes aux exigences de couverture, de stabilité de position et d'étiquetage de la norme de sécurité fédérale CPSC pour les casques de vélo. Les casques peuvent ne pas protéger en cas d'accident, ce qui présente un risque de blessure à la tête.

L'embrayage du véhicule peut se briser, provoquant l'éjection de fragments du véhicule, présentant ainsi des risques d'incendie et de blessures.

Une fuite de carburant peut se produire au niveau du connecteur de sortie de la pompe à carburant sur le réservoir de carburant à proximité d'une surface chaude, présentant un risque d'incendie.

Une zone exposée de la carte de chargement sans fil peut entrer en contact avec d'autres câbles internes, ce qui présente un risque d'incendie.

La Commission américaine de sécurité des produits de consommation (CPSC) est chargée de protéger le public contre les risques déraisonnables de blessures ou de décès associés à l'utilisation de milliers de types de produits de consommation. Les décès, les blessures et les dommages matériels dus aux incidents liés aux produits de consommation coûtent au pays plus de 1 000 milliards de dollars par an. Le travail de la CPSC pour garantir la sécurité des produits de consommation a contribué à une baisse du taux de blessures associées aux produits de consommation au cours des 50 dernières années.

La loi fédérale interdit à toute personne de vendre des produits soumis à un rappel ordonné par la Commission ou à un rappel volontaire entrepris en consultation avec la CPSC.